!Bei meinem 306er Cabrio ist beim Anfahren ein Knarzen bzw. Knacken zu hören. Das selbe Geräusch tritt auch dann kurz auf
wenn man im 1. Gang ganz langsam rollt und dann voll aufs Gas tritt. Während der Fahrt ist nichts zu hören.
Ich vermute, das Geräusch kommt von der Verbindungen zwischen Katalysator und dem Hosenrohr. Die mit den Federn
gespannte Verbindung mit diesem konischen Dichtring wurde wegen einem Katalysatortausch gelockert kurz bevor das
Knacken das erste Mal auftrat.
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem mit seinem 306er und konnte es durch den Tausch des Dichtringes beheben? Die
Verschraubung mit den Federn lässt sich bei mir nicht mehr fester anziehen um das Ganze etwas mehr zusammenzuspannen.
Falls mein Problem wirklich durch einen Tausch des Dichtringes lösbar wäre: welcher Ring (Teilenummer bzw. Dimensionen) würde bei meinem
306er Cabrio Phase 1 mit 1.6l Motor passen? Im Netz habe ich zwar viele solcher Dichtringe gefunden, aber ob die dann auch genau für mein
Fahrzeug geeignet wären war leider nicht ersichtlich.
Mit bestem Dank im Voraus
!phil306
