Problem Kühlmitteltemperatur

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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heiko@207
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Problem Kühlmitteltemperatur

Beitrag von heiko@207 » Mi 28.12.16 16:01

Hallo Leute,
brauche mal etwas Hilfe. Thema wurde bestimmt schon ordentlich durchgekaut aber ich finde leider nix. Hab einen 207 1.4 mit 73 PS aus 2007 mit EZ 2009. Habe das Problem mit der Kühlmitteltemparaturanzeige. Im Stand geht er auf fast 90 Grad und es wird im Innenraum schön warm. Fahre ich jedoch geht die Temperatur auf unter 70 und es wird kalt. Im stand dann wieder auf 90 und warm ( Ausgleichbehälter über max ). Tempsensor heute gewechselt. Auto hat 60000 erst runter und es wurde bei 45000 die Kopfdichtung gemacht ( könnte dabei ein Fehler gemacht worden sein ? ). Wäre echt dankbar für rasche Antworten

Keezx
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Re: Problem Kühlmitteltemperatur

Beitrag von Keezx » Mi 28.12.16 16:27

So wie beschrieben bleibt der Thermostat ein bisschen offen stehen.
Das Ventil sitzt auf eine Gummiring der gerne kaputt geht, und die Flussigkeit bleibt strohmen.
Kostet so 'ne 10€.

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Re: Problem Kühlmitteltemperatur

Beitrag von heiko@207 » Mi 28.12.16 17:08

Keezx hat geschrieben:So wie beschrieben bleibt der Thermostat ein bisschen offen stehen.
Das Ventil sitzt auf eine Gummiring der gerne kaputt geht, und die Flussigkeit bleibt strohmen.
Kostet so 'ne 10€.
Danke, hab gehofft ich müsste mir diese Arbeit mit Thermostatausbau ersparen. Frage mich nur warum es im stand funktioniert und während der Fahrt nicht. Entweder defekt oder heile :nixkapier: , ich probiere es einfach mal aus

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*firemaster*~
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Re: Problem Kühlmitteltemperatur

Beitrag von *firemaster*~ » Mi 28.12.16 17:30

Vielleicht weil du im Stand keinen kühlenden Fahrtwind hast?
:zwinker:

heiko@207
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Re: Problem Kühlmitteltemperatur

Beitrag von heiko@207 » Mi 28.12.16 17:51

*firemaster*~ hat geschrieben:Vielleicht weil du im Stand keinen kühlenden Fahrtwind hast?
Ich werde mal das Thermostat tauschen. Könnte da vielleicht auch Luft im Kreislauf sein ? Es wurde ja die Kopfdichtung erneuert

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