Temperaturschalter Kühlerlüfter Peugeot 205

[Peugeot205GT]

Hallo,

werde aus den Temperaturschaltern nicht schlau... Da gibt es etliche OEN Nummern mit unterschiedlichen Temperatur-Schaltschwellen.

1264.14 88/97 DEG
1264.17 87/83 92/88 DEG
1264.27 84/79 88/83 DEG
1264.23 95/86 DEG
1264.45 101/96 97/92 DEG
1264.40 97/92 DEG

Wie weiß ich welche Schaltschwellen die richtigen für meinen TU3M sind? Hat sich schon jemand damit auseinandergesetzt?
Danke!

[obelix]

Den alten Schalter rausschrauben, putzen und ablesen???
Wäre mal so mein Vorschlag:-)

Gruss

Obelix

[Kris]

Der erste Schritt: Hat der Stecker an deiner Karre 2 oder 3 Pole?

2 Pole => einstufiger Lüfter
1264.14 88/97 DEG
1264.23 95/86 DEG
1264.40 97/92 DEG

3-Pole => zweistufiger Lüfter
1264.17 87/83 92/88 DEG
1264.27 84/79 88/83 DEG
1264.45 101/96 97/92 DEG

Der TU3M hat nen Kat und wird somit höchstwahrscheinlich nen 88/89° Thermostaten haben.
Insofern kommen eh nur diese hier in Frage:

1264.40 97/92 DEG wenn einstufig = 2-polig
1264.45 101/96 97/92 DEG wenn zweistufig = 3-polig

[Peugeot205GT]

@Obelix: Wär natürlich am besten falls man das noch lesen kann... Muss ich checken beim Ausbau... Hab aber schon befürchtet, dass ich eben nichts mehr erkennen werde...

@Kris:
Ahhh die sind zweistufig... Hab das nicht gecheckt mit den doppelten Temperaturangaben. Jetzt macht das alles Sinn
Aber wie weiß du eigentlich dass TU3M mit Kat einen 88/99°C Thermostaten haben? Haben die mit Kat eine höhere Thermostat Öffnungstemperatur?

[Kris]

Ja, die Boliden mit Kat hatten immer eine höhere Öffnungstemperatur als jene ohne Kat, ganz einfach damit der Kat auch schneller warm wird. Beim GTI ist es dasselbe - ohne Kat 82° und mit Kat 88/89°.

Worauf Du noch achten musst:
Es gab 2x verschiedene Formen der Steckverbindung - bis etwa 1990 und ab 1990.

[Peugeot205GT]

Ok danke für deine Bemühungen - jetzt ist für mich alles geklärt!